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2020年7月28日 星期二

Duplexer Adjusted by KC901H 純量網路分析儀 測試與調整 同頻雙工器

Duplexer Adjusted by KC901H

使用 KC901H 純量網路分析儀 測試與調整 同頻雙工器


VHF/VHF 或 UHF/UHF 同頻雙工器 用於架設同頻段中繼台,
左岸用非常多, 淘寶有一大堆, 台灣多不多? 我不知道,

我沒有中繼台, 可是基於好奇心與研究精神, 我買了一個來測,
買到的同頻雙工器是利用螺旋共振器的原理, 做成陷波器或濾波器, (可查google, 維基)
http://en.wikipedia.org/wiki/Helical_resonator

簡單說, 就是中繼台雙頻共用一支天線,
發射端擋住接收頻率, 接收端擋住發射接收頻率,

這次用 KC901H, NWT500, VNWA 3E 測 V/V 同頻雙工器 SGQ-886
雙工器 SGQ-886 原廠設定: 發射= 151.525 ; 接收= 145.825

KC901H, NWT500, VNWA 3E 三個儀器都設 Center=149.000 Span=30MHz, 即 134.000 - 164.000MHz

結果三個儀器得到的陷波頻率都差不多,
但頻率曲線與陷波強度, 都稍有差異!



以 KC901H 的 S21 曲線來看, 收發頻率差大於 5 - 6MHz 可以得到 > 50dB 左右的陷波



NWT500 的曲線看來樣子類似 KC901H, 但陷波強度大約 40 - 45dB, 比較小,
不確定是 NWT500 沒校正好, 還是 NWT500 對於 -40db 以下的弱信號不大準?



VNWA 3E 的曲線看來 "陷波頻寬" 比較窄, 陷波強度大約 -65 ~ -70dB 比 KC901H 測得的更大,



不確定 VNWA 3E 與 KC901H 誰比較準?
但 VNWA 3E 是已校正好的 (Master Calibration), 應該沒問題才對.

我以前測過 KC901H 與 VNWA 3E 的輸出信號強度,
KC901H Auto (ALC)大約輸出 +15dBm左右, VNWA 3E 則大約輸出 -27dBm,
不確定是否因為 VNWA 3E 輸出弱信號, 所以陷波頻寬比較窄?

如果是這樣, 可能雙工器的介電質材料對於大電壓會有非線性的變化?

因為雙工器會用在幾十瓦的環境, 所以測試與調整雙工器, 或 許 使用 KC901H 會比 VNWA 3E 好!

以上分享, 敬請前輩高手指正, 謝謝!

73 de BM2CAJ

2013-01-12



DR BV3CE,

insertion loss 以 VNWA 3E 看約 0.67 - 0.78 dB
return loss 沒測
PIM, ( passive IMD) 也沒測
又多學幾個指標了!

謝謝稱讚!  謝謝指正!

73 BM2CAJ



對! 我覺得很有趣, 很好玩!

這次用 KC901H, NWT500, VNWA 3E 測 U/U 同頻雙工器 SGQ-886
雙工器 SGQ-886 原廠設定: 發射= 430.98 ; 接收= 439.65

KC901H, NWT500, VNWA 3E 三個儀器都設 Center=435.500 Span=30MHz, 即 420.500 - 450.500MHz



以 KC901H 的 S21 曲線來看, 陷波大約 50 - 60dB




NWT500 的曲線看來 "陷波頻谷" 比較平, 陷波強度大約 45 - 55dB 稍微比較小



VNWA 3E 的曲線看來 "陷波頻谷" 比較尖, 陷波強度大約 65 ~ 70dB 稍微比較大




整體情況類似 VHF 雙工器的表現

73 BM2CAJ



為了 901 的 N 頭轉 M 與 BNC 頭, 轉換頭用了六七個, 但插損還是 < 0.2dB



轉轉双工器螺絲, 用 KC901H 就可看 S21 曲线變化, 很有趣, 很好玩,
双工器 SGQ-886 調整後




數據比出廠值好一些, 感覺良好...


73 de BM2CAJ

2013-01-12
2013-01-16
2020-07-31 revised

2016年11月25日 星期五

BG2BHC報告繞月業餘衛星DSLWP預計2018發射

BG2BHC報告繞月業餘衛星DSLWP預計2018發射

據 ANS-325 新聞:

Lunar Amateur Radio Satellites DSLWP-A1/A2

Mingchuan Wei BG2BHC reports DSLWP is a lunar formation flying
mission for low frequency radio astronomy, amateur radio and
education, consists of 2 microsatellites.

Developed by students at the Harbin Institute of Technology the
amateur radio payload onboard DSLWP-A1 will provide telecommand
uplink and telemetry / digital image downlink. An open telecommand is
also designed to allow amateurs to send commands to take and download
an image.

The satellites are 50x50x40 cm with a mass of about 45 kg and are 3-
axis stabilized. Two linear polarization antennas are mounted along
and normal to the flight direction.

The team proposes downlinks for A1 on 435.425 MHz and 436.425 MHz
while downlinks for A2 would be 435.400 MHz and 436.400 MHz using
10K0F1DCN or 10K0F1DEN 250 bps GMSK with concatenated codes or JT65B.

Planning a launch into a 200 x 9000km lunar orbit in June 2018.
Further info at http://lilacsat.hit.edu.cn/

IARU Amateur Satellite Frequency Coordination pages
http://www.amsat.org.uk/iaru/

[ANS thanks Southgate ARN for the above information].

73

2016年9月12日 星期一

美國衛星協會計畫 2018 於月球軌道放轉頻器

美國衛星協會計畫2018於月球軌道放轉頻器

5 GHz to 10 GHz Lunar Transponder Mission


AMSAT-NA plans 5 GHz to 10 GHz transponders on a spacecraft expected to
launch
in September 2018 into a Lunar orbit.

Heimdallr is a 3 axis stabilized 6U CubeSat with a mass of approximately
8 kg. It will have a Cold Gas Thruster for inertia dump and a star tracker for
navigation. Deployable, gimbled solar panels will produce up to 100
watts of DC power, electric propulsion will be used to achieve lunar orbit.

There will be a combination of omni and directional patch antennas on
one side of spacecraft.

The first part of mission is to provide Telemetry, Tracking, and Command
(TT&C) to obtain lunar orbit. The second part is to perform the data
downlink experiment while the final part is to provide a two way regenerative
repeater and analog repeater in lunar orbit for lifetime of satellite.

Proposing these downlinks:
• Omni transponder: 10.451 GHz +/- 0.5 MHz
• Directional transponder: 10.4575 GHz. +/- 3.5 MHz
• Analog transponder: 10.4665 GHz. +/- 2.0 MHz

For the first part of the mission (TT&C) using 300 bps BPSK 1/2 rate viterbi
Ranging 1.5 Mbps BPSK DSSS. For the  second part of mission 4.5 Mbps QPSK ½
rate DVB-S2. For the final part of mission 25 kbps BPSK 1/5 rate DVB-S2.

Proposing these Uplinks
• Omni transponder: 5.651 GHz +/- 0.5 MHz
• Directional transponder: 5.6575 GHz. +/- 3.5 MHz
• Analog transponder: 5.665 GHz. +/- 2 MHz

A link budget is available at
https://drive.google.com/folderview?id=0B3u-mSOWBMISYnZyZGJpeThKeU0&usp=sharing

It is anticipated that a 1 or 2 metre dish will be required using the AMSAT
designed ground station equipment.

Source IARU Satellite Frequency Coordination Status pages
http://www.amsat.org.uk/iaru/


[ANS thanks AMSAT-UK and the IARU for the above information]

2016-09-12

2014年7月6日 星期日

AVRT5 使用經驗分享 2014-07-06

AVRT5 使用經驗分享 2014-07-06


首先感謝 BM3HLO 為我們團購 AVRT5

*******************

我收到之後,先安裝 USB 驅動程式(XP, Win7 不同),插入 USB 線,

打開「控制台」的「裝置管理員」看到裝置在 COM3 (每台電腦不同),

打開「AVR APRS CONFIG 20131219 T5.exe」程式,

要先按「Read Config」讀取參數,然後趕快按ARVT5機子紅色按鈕,這樣才讀得到,

接著設定各個參數,包括:呼號, COM3 要設對,

(移動台是 呼號 -9 )

然後按「Write Config」將參數寫入機子中。

接著繼續充電,直到紅色 LED 熄掉。

**********************

隔天出門,我將 AVRT5 放車子儀表板前方,

我的第一次開機,GPS 花了超過半小時才定位成 功 ,此時藍色 LED 常亮! 成 功 !

AVRT5 只有 1W, 放車子儀表板前方,車子在華翠橋上板橋這段,可通到基隆 BM1CDP

距離 30Km 公里,很厲害,很高興!

73, BX2ADJ  ( ex- BM2CAJ )
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AVRT5 放車子儀表板前方













APRS SSID  呼號後輟,參看:
http://ctarln.freebbs.tw/viewthread.php?tid=832&extra=page%3D2

AVRT5 軟體下載:
http://www.y027.com/dvbbs8/dispbbs.asp?boardid=5&Id=829

http://cq.hub.tw/aprs/avrt5

ps. 天線座有一點鬆,是正常的。我拆開蓋板看過,因為是 SMA 公頭,原本可手轉,所以有一點鬆,是正常的。
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(1) BX2AI 蘇分會長說的對:紅色按鈕有改善空間,不小心按到就開機了,尤其放包包裡要小心。

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=831693976848974&set=pcb.697437296959943&type=1&theater


(2) 我的行車紀錄器會干擾 AVRT5 的 GPS 收訊,難怪第一次開機定位超過 30 分鐘。
第二次使用,將 AVRT5 離開行車紀錄器遠一些, 4分鐘左右 GPS 就定位完成了。


(3) AVRT5 雖然只有 1W, 但是會干擾我的車載導航儀器,把 LCD 導航畫面切到收音機畫面,
要解決這個問題,可能要改接車外天線。
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(4) AVRT5 1W 放車內,在新北市空曠地區可以通,但進入高樓地區就不通了。
不知道改接車外天線會改善多少?





9/18 有時間,將AVRT5 改接車外天線, 不會干擾車載導航儀器了,
.
在新北市空曠地區可以通 BM3HLO 距離 47Km 公里,但進入高樓市區一樣不通。很可惜。




2014-09-28 帶 AVRT5 去爬七星山,
到陽明山小油坑停車場,海拔 810 m 公尺, AVRT5 通到 BM3HLO 距離約 68 Km 公里
.

爬到七星山金字塔,沿途通達 BV2-1 與 BM1CDP,
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到達金字塔塔頂,海拔 1057 m 公尺用手機象把天線 5W 與華中露營場的 BX2AN FM 通聯,
距離大約 18 Km 公里,訊號 59
.





2015-12-06

昨天有事開車去嘉義,用 AVRT5 加 Nagoyo 770R 車天線,最遠通 67.1 公里 BX6AC-1

途中感覺有開 Digipeater 因為多發了許多封包,但我還不會如何查看這個



看圖發現 BX6AC-1 幾乎完勝 BV6YA-1

中山高,台中至新竹這段,可 能 被山擋住,完全沒有信號被收到,






回到新北市區,以前信號沒辦法被收到,現在有 BM2MCF-12 轉發信號,

市區裡的信號有些可以被收到了。




73

2014-07-06


2013年4月7日 星期日

2013年3月23日 星期六

APRS 144.640 昨天被小黃的中繼 蓋台

APRS 144.640 昨天被小黃的中繼 蓋台,發 430.540 可以暫停它,讓 APRS 暫時通一 下。

今天還沒開機,不知是否還有QRM?

測了一下, 430.540 tone 118.8 上, 144.637 下, 想定位,還沒弄成...

發 430.540 沒 tone , 則 144.637 就沒 QRM




2013-03-23

2012年6月2日 星期六

美國東北部於 2012-6-2 發送高空氣球載 V/U轉發器 (repeater)

美國東北部於 2012-6-2 發送高空氣球載 V/U轉發器 (repeater)

High Altitude Balloon Crossband Repeater Payload Northeast USA
   
Amateur radio operators in New England and northern Atlantic coast
in the US and Canada are invited to listen and operate via the cross-
band repeater payload on a high altitude balloon flight from Hermon,
Maine. Launch is planned for June 2, 2012 at about 0830 EDT (UTC-4)
by members of the Pine State Amateur Radio Club as one of the events
during the 25th Annual Bangor Hamfest at Hermon High School. The club
is working with the University of Maine Electrical and Computer Engin-
eering Department to plan and execute the flight.

The crossband repeater frequencies are:
Uplink:   147.570 MHz
Downlink: 446.100 MHz

The payload will also include APRS for position and altitude track-
ing. University of Maine tracking information can be found at:
http://eece.maine.edu/umhab/

73

Dr. Shaw YC Shiau PhD 蕭醫師 蕭博士 蕭同學 首頁 置頂文 標籤 分類搜尋

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